جھٽڪو سهندڙ

مختصر وضاحت

پاؤڊر ميلاجيڪل مواد جي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ گهٽ قيمت جي ڪري ، پاٽو ميٽالرجيزا حصا آٽوموبائل ۾ وڌ کان وڌ استعمال ٿينديون آهن ، بشمول آٽو موبائيل چيسسز ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ حصا ، رهنمائي ، پستون ۽ گهٽ والو سيٽ ؛ برڪ سسٽم ۾ ABS سينسر آهي ، برڪ پيڊ ۽ انهي تي ؛ پمپ جا حصا بنيادي طور تي ايندھن پمپ ، تيل پمپ ۽ ٽرانسميشن پمپ اهم حصن ۾ ؛ انجن ۾ هڪ ڪنڊ ، سيٽنگ انگوزي ، ڳن rodيل راڊ ، بيئرنگ سيٽ ، متغير والو ٽائيم سسٽم (وي وي ٽي) جا اهم حصا آهن پائپ سپورٽ ، وغيره. ٽرانسميشن جو هم وقت ساز مرڪز ۽ سيارو جي گيئر فريم ۽ ٻيا حصا آهن.


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

ڪار جي سواري واري آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ ، فريم ۽ باڊي وائبريشن کي تيز ڪرڻ جي لاءِ ، ڪار جي سواري واري آرام کي آرام ۾ آڻڻ لاءِ (اڪثر آرام سان) ، اڪثر ڪارن ۾ معطل ڪرڻ وارو نظام جھٽڪو سسٻارن سان ليس آهي.

ڪار جو جھٽڪو سڻڀڻ وارو نظام چشمن ۽ جھٽڪي سڻڀن وارن مرڪبن تي مشتمل آهي. شارڪ ايشبيٽر ڪار جي وزن کي سهائتا لاءِ استعمال نه ڪيو ويندو آهي ، پر اسپرنگ رائونڊ جي جھٽڪي کي دٻائڻ ۽ روڊ جي اثر واري توانائي جذب ڪرڻ لاءِ. اثر کي گهٽائڻ ۾ هڪ ڪردار ، ”وڏي توانائي وارو جھٽڪو“ کي ”نن energyي انرجي وارو جھٽڪو“ ، ۽ جھٽڪو سڻڀڻ وارو عمل ”نن energyي انرجي وارو جھٽڪو“ گهٽائڻ لاءِ هوندو آهي .جيڏهن توهان ڪڏهن هڪ ڪار ڀريل ٽوڪ ايشبورر سان هلائي چڪا آهيو ، knowاڻو ته هر هر ڏول جي آخر ۾ ڪار ڪيئن اچھليندي آهي ، جنهن کي جھٽڪو لڳائيندڙ دٻائڻ لاءِ ڊزائين ڪيو ويندو آهي. هڪ جھٽڪو سهيڙيندڙ کان سواء ، چشمو واپسيءَ تي ضابطو آڻڻ جي قابل نه هوندو ، ڪار کي ڪنهن نه ڪنهن روڊ سان منهن ڏيڻو پوندو. چشمي جو کمپن turningرڻ وقت ٽائر گرفت ۽ ٽريڪ جو نقصان به ٿيندو.

ابسبربر روڊ جي سطح تان ڇڪائي ۽ اثر کي دٻائڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي جڏهن چشمي جذب ٿيڻ کان پوءِ چهرو سوچي ويندي آهي. آٽو موبائيل ۾ عام طور تي استعمال ٿيندو آهي ، فريم ۽ جسم جي وائبريشن کي تيز ڪرڻ لاءِ آٽوموبائل جي سواري واري آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ روڊ جي اڻ roadاڻائي جي سطح کان پوء ، جيتوڻيڪ جھٽڪو جاذب اسپرنگ روڊ جي کمپن کي فلٽر ڪري سگهي ٿو ، پر ان چشمي جو پاڻ ۾ به تري وارو حرڪت هوندو ، ۽ شاڪ جاذب بهار جي جمپ کي دٻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

جھٽڪو سهندڙ

ڪار جي سواري واري آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ ، فريم ۽ باڊي وائبريشن کي تيز ڪرڻ جي لاءِ ، ڪار جي سواري واري آرام کي آرام ۾ آڻڻ لاءِ (اڪثر آرام سان) ، اڪثر ڪارن ۾ معطل ڪرڻ وارو نظام جھٽڪو سسٻارن سان ليس آهي.

ڪار جو جھٽڪو سڻڀڻ وارو نظام چشمن ۽ جھٽڪي سڻڀن وارن مرڪبن تي مشتمل آهي. شارڪ ايشبيٽر ڪار جي وزن کي سهائتا لاءِ استعمال نه ڪيو ويندو آهي ، پر اسپرنگ رائونڊ جي جھٽڪي کي دٻائڻ ۽ روڊ جي اثر واري توانائي جذب ڪرڻ لاءِ. اثر کي گهٽائڻ ۾ هڪ ڪردار ، ”وڏي توانائي وارو جھٽڪو“ کي ”نن energyي انرجي وارو جھٽڪو“ ، ۽ جھٽڪو سڻڀڻ وارو عمل ”نن energyي انرجي وارو جھٽڪو“ گهٽائڻ لاءِ هوندو آهي .جيڏهن توهان ڪڏهن هڪ ڪار ڀريل ٽوڪ ايشبورر سان هلائي چڪا آهيو ، knowاڻو ته هر هر ڏول جي آخر ۾ ڪار ڪيئن اچھليندي آهي ، جنهن کي جھٽڪو لڳائيندڙ دٻائڻ لاءِ ڊزائين ڪيو ويندو آهي. هڪ جھٽڪو سهيڙيندڙ کان سواء ، چشمو واپسيءَ تي ضابطو آڻڻ جي قابل نه هوندو ، ڪار کي ڪنهن نه ڪنهن روڊ سان منهن ڏيڻو پوندو. چشمي جو کمپن turningرڻ وقت ٽائر گرفت ۽ ٽريڪ جو نقصان به ٿيندو.

ابسبربر روڊ جي سطح تان ڇڪائي ۽ اثر کي دٻائڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي جڏهن چشمي جذب ٿيڻ کان پوءِ چهرو سوچي ويندي آهي. آٽو موبائيل ۾ عام طور تي استعمال ٿيندو آهي ، فريم ۽ جسم جي وائبريشن کي تيز ڪرڻ لاءِ آٽوموبائل جي سواري واري آرام کي بهتر بڻائڻ لاءِ روڊ جي اڻ roadاڻائي جي سطح کان پوء ، جيتوڻيڪ جھٽڪو جاذب اسپرنگ روڊ جي کمپن کي فلٽر ڪري سگهي ٿو ، پر ان چشمي جو پاڻ ۾ به تري وارو حرڪت هوندو ، ۽ شاڪ جاذب بهار جي جمپ کي دٻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.


  • پويان:
  • اڳيون

  • پنھنجو نياپو ھتي لکو ۽ اسان ڏانھن موڪليو